Studie: E-Autos billiger als Verbrenner

Studie: E-Autos billiger als Verbrenner

Viele schrecken vor dem hohen Anschaffungspreis von Elektroautos zurück. Doch wie teuer sind E-Fahrzeuge wirklich, wenn man alle Kosten betrachtet?

E-Auto

AUSLESE – DARUM GEHT`S HIER:

E-Autos sind teuer – ist das so? Der Anschaffungspreis von E-Fahrzeugen übersteigt den von Verbrennern deutlich. Doch wie teuer sind Elektroautos wirklich? Was passiert, wenn man die Gesamtkosten zwischen E-Autos und Verbrennern vergleicht, also Wertverlust, Betriebs-, Werkstatt- und Fixkosten mit einrechnet?

Dieser Frage ging eine Studie des Forums Ökologisch-Soziale Marktwirtschaft nach. Die Studie wurde von der Bundestagsfraktion B90/Die Grünen in Auftrag gegeben.
Die Studie findest du hier.

Der Vergleich: Monatliche Kosten Elektroauto vs. Verbrenner

Die Studie verglich sechs Autopaare miteinander – ein „Paar“ bestand jeweils aus einem E-Auto und einem Verbrenner, die in Größe, Ausstattung und Motorisierung ähnlich sind.
So wurde zum Beispiel der e-up! mit dem up! 1.0 high up!  von Volkswagen verglichen – oder der VW e-Golf mit dem in Ausstattung und Motorisierung vergleichbaren VW Golf 1.5 TSI OPF ACT Comfortline DSG.

Bei allen Vergleichen war das Ergebnis: Die Gesamtkosten der Elektrofahrzeuge sind geringer als die der Verbrenner. So sind die monatlichen Gesamtkosten beim e-up! zum Beispiel 13€ niedriger als beim up! 1.0 high up!. Beim Vergleich zwischen E-Golf und Verbrenner-Golf sind es sogar rund 100€ im Monat, die Halter*innen von E-Autos im Vergleich zu denen von Verbrennern sparen.

Tesla vs. Verbrenner: 400€ pro Monat günstiger mit Elektroauto

Am stärksten ist der Unterschied beim Vergleich zwischen Tesla Model 3 Long Range AWD und dem BMW 335d Gran Turismo Sport Line xDrive Steptronic. Über 400€ günstiger pro Monat ist das E-Auto.

Steuervorteile & Umweltbonus senken monatliche Kosten

Als Käufer*in eines elektrischen Fahrzeugs kommt man in den Genuss ein paar steuerlicher Vorteile. Das berücksichtigt die Studie. Doch auch ohne die Steuerdifferenzen kommen die Elektrofahrzeuge auf niedrigere Betriebskosten und meist leicht geringere Fixkosten.

Der Umweltbonus für Elektrofahrzeuge, der seit Ende des vergangenen Jahres von der Politik beschlossen wurde, ist in die Berechnungen einkalkuliert. 

Elektroauto zuhause laden | © istock

Werkstattkosten für E-Autos sind günstiger

Wie schon E-Auto-Experte Afrim Berati in unserem Interview zu gebrauchten Elektroautos sagte, sind die Werkstattkosten für Elektroautos geringer als bei Verbrennern.

WIe hoch ist der Wertverlust von E-Autos?

Die ARD zitiert Stefan Reindl, Leiter des Instituts für Automobilwirtschaft, der die Studie „für nachvollziehbar“ hält. Nur die angenommenen Kosten zum Wertverlust seien nicht belegbar, da es keine Erfahrungen dazu gebe.

Ausbau der Ladeinfrastruktur für E-Fahrzeuge wichtig

Trotz der klaren Ergebnisse kommt die Studie zu dem Schluss: „Der finanzielle Vorteil ist aber (noch) so gering, dass er andere Hemmnisse bei der Kaufentscheidung (u.a. Reichweite und Ladeinfrastruktur) offensichtlich meist nicht ausgleichen kann.“

Die Bundesregierung sieht das ähnlich, daher hat sie Ende 2019 den „Masterplan Ladeinfrastruktur“ beschlossen. Bis 2030 sollen eine Million öffentliche Ladepunkte entstehen.

Auch wir sind aktiv und bauen die Ladeinfrastruktur für E-Autos in der Pfalz und Saarpfalz in großen Schritten aus. Bis zum Jahr 2020 wollen wir rund 350 Ladepunkte in der Region und darüber hinaus errichten. Hier kannst du sehen, wo du dein Elektroauto in deiner Nähe laden kannst.

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