Deutschlandnetz – voll elektrisiert in Richtung Ladezukunft

In Deutschland steht die Elektromobilität vor einem bedeutenden Wendepunkt. Um den Ausbau von Elektrofahrzeugen zu fördern und die Klimaziele zu erreichen, hat die Bundesregierung 2021 eine ehrgeizige Ausschreibung zum sogenannten "Deutschlandnetz" ins Leben gerufen: Rund 8.000 Schnelladepunkte werden dafür an über 1.000 Standorten gebaut. Zu den ausgewählten Betreibern von Ladeeinrichtungen gehören auch die Pfalzwerke, die zukünftig an 40 Standorten ca. 400 HPC-Ladepunkte für das Deutschlandnetz errichten werden. Das Deutschlandnetz ist ein großes Projekt: Wird damit die Mobilitätswende gelingen? Wir klären auf.

Stellt euch vor, ihr wollt mit eurem E-Auto in den Urlaub fahren, habt aber nicht genug Ladepunkte auf eurer Route. Ein Faktor, der in der Vergangenheit so manchen vom Kauf eines Elektrofahrzeugs abgehalten hat. Die Reichweitenangst ist tatsächlich eine der größten Hürden, wenn es um die Akzeptanz von Elektroautos geht. Mit der flächendeckenden Erhöhung der Ladepunkte an wichtigen Standorten soll dagegen gesteuert werden, damit Elektromobilität alltagstauglich und nutzerfreundlich wird.

Die Ausschreibung zum Deutschlandnetz wurde als Wettbewerbsprozess gestaltet, bei dem die teilnehmenden Betriebe ihre Projekte zur Errichtung von öffentlichen Schnellladestationen bei der nationalen Leitstelle Ladeinfrastruktur einreichen konnten. Für die Förderung des Projekts hat die Bundesregierung finanzielle Mittel bereitgestellt. Basierend auf einer umfassenden verkehrsplanerischen Bedarfsanalyse wurden über 1.000 Standorte in Regionen aufgeteilt, die schließlich in 23 sogenannte "Regionallose" mündeten, auf die sich die teilnehmenden Betreiber bewerben konnten. Welche Regionen und Betreiber das im Einzelnen sind, kann man auf einer interaktiven Karte ansehen. 

Durch den Wettbewerb soll die flächendeckende Verfügbarkeit von Ladestrom sichergestellt werden: Ziel ist es, dass jede*r Bürger*in, egal ob in der Stadt oder auf dem Land, Zugang zu einer Ladestation in akzeptabler Nähe hat. Um die Ladeinfrastruktur zu optimieren, werden Ladestationen mit verschiedenen Ladeleistungen errichtet, darunter Schnellladestationen, um die Ladezeiten zu minimieren. Bei der Ausschreibung zum Deutschlandnetz ging es jedoch nicht nur um Ladezeiten, auch Innovation und Nachhaltigkeit sollte bewusst gefördert werden, indem nachhaltige Energiequellen für die Ladestationen genutzt werden und innovative Technologien für eine effiziente und benutzerfreundliche Ladeerfahrung eingesetzt werden. Auch der wirtschaftliche Aspekt war ein wichtiger Impulsgeber für den Wettbewerb, denn die Ausschreibung schafft Investitionsmöglichkeiten für Unternehmen und trägt damit zur Schaffung von Arbeitsplätzen bei.

Die Deutschlandnetz-Ausschreibung ist ein wegweisendes Projekt, das den Ausbau der Elektromobilität in Deutschland vorantreibt. Sie trägt nicht nur zur Schaffung einer nachhaltigen Ladeinfrastruktur bei, sondern schafft auch wirtschaftliche Chancen und fördert Innovationen. Dies ist ein bedeutender Schritt auf dem Weg zu einer klimafreundlicheren und zukunftsweisenden Mobilität in Deutschland.

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